|
1.
剪(jian)叉高空作業(yè)台
[2025年12月13日]
産(chan) 品 簡 介： 剪叉(cha)式高空作業(yè)平台是用途(tú)廣泛的高👅空(kong)作🔞業專用設(she)備。它的剪叉(chā)式機械結構(gòu)，使升降台起(qǐ)升 後有🏒較高(gāo)的穩定性，寬(kuān)大的作 業平(píng)台和較高的(de)承載能力，使(shi)高空作🧑🏾🤝🧑🏼業範(fan)圍更大，并适(shi)合多人同時(shí)作業。它使高(gāo)空作業效率(lǜ)更高，更安全(quan)。 産 品 特 點： 舉(ju)升機構采用(yòng)高強度錳鋼(gāng)钜形管制作(zuò),設有防止升(sheng)降台超載的(de)安全保護裝(zhuāng)置🙇🏻和０液壓管(guǎn)路破裂的安(an)全保護閥。……
2.
鋁(lǚ)合金高空作(zuò)業升降機（單(dan)桅）
[2025年12月13日]
移(yí)動式鋁合金(jin)升降台（單桅(wei)） 采用高強度(dù)鋁合金型材(cai)，有❌效降低升(sheng)降時偏轉和(hé)擺動。 采用進(jìn)口液壓泵閥(fá)和歐共體CE安(ān)全認證的電(diàn)機。運行穩定(dìng)噪音小。 每個(gè)型号産品均(jun1)可根據客戶(hu)要求配置直(zhí)流動力電源(yuan)。 采用獨🤩……
3.
導軌(guǐ)式升降平台(tái)（室内）
[2025年12月13日(ri)]
導軌 式 是一(yī)種非剪叉式(shì)液壓升降台(tai)，用于貨物運(yun)輸，由于最低(dī)高度僅 150-300mm ，最實(shí)用于不能開(kāi)挖地坑的工(gōng)作場所，同時(shí)無須上部調(diao)點，具有多種(zhong)形式（單柱、雙(shuang)柱、四柱），動作(zuo)平🐉穩、操作♈簡(jiǎn)單可靠，液壓(yā)、電器多種貨(huo)物傳輸經濟(jì)、輕松。（具體承(cheng)載力☎️及升高(gao)層♻️數、尺寸可(kě)根據用戶要(yao)求設計制作(zuò)） 倉庫、工廠、隔(gé)間、車庫、礦……
4.
固(gu)定式液壓登(deng)車橋
[2025年12月13日(rì)]
固定式液壓(ya)登車橋 固定(ding)式液壓登車(che)橋是實現貨(huò)物快速裝卸(xie)的專用輔助(zhu)設備，它的高(gāo)度調節功能(néng)使貨車與⭐庫(kù)房的貨台之(zhī)間架起一座(zuo)橋梁，叉車等(děng)搬運車輛通(tōng)過它能直接(jiē)駛入貨車内(nèi)部進行貨物(wù)的批量裝卸(xie)，僅需單人作(zuo)業，即可實現(xiàn)貨物的快速(su)裝卸。 ……
5.
液壓平(píng)台(單剪式）
[2025年(nián)12月13日]
固定式(shi)液壓裝卸平(píng)台主要适用(yong)于倉庫、車間(jian)與汽車、貨👉櫃(guì)之間的貨物(wù)裝卸，無需設(shè)置貨台、鋼架(jia)等，直接從地(dì)面起升🏃🏻裝卸(xiè)，專業設計的(de)活動搭闆能(néng)于汽車平滑(hua)搭接，叉車、手(shǒu)動油壓叉車(chē)都能方便、平(píng)穩地進行裝(zhuāng)卸作業，搭闆(pǎn)的扭簧平🧑🏽🤝🧑🏻衡(heng)作用使操作(zuò)輕松自如，該(gāi)裝卸平台可(ke)放置于地坑(kēng)内，作🌐業完畢(bi)平台🈚與地面(miàn)平整，不占據(ju)地面空間，不(bu)影響通道通(tōng)🌈行，獨特設計(jì)的平衡系統(tong)确保下壓過(guò)程平穩連貫(guàn)。 ……
6.
液壓平台（室(shi)内）
[2025年12月13日]
固(gu)定剪叉式 液(ye)壓升降貨梯(ti) （多叉）是用于(yú)建築物層間(jian)運送貨🔅物的(de)專用液壓升(shēng)降台，産品主(zhu)要用于車間(jiān)、倉庫和各種(zhong)工作擱層貨(huò)物上下運送(song)：立體車庫🌍和(he)地下車庫層(ceng)☀️高間汽車舉(ju)升㊙️等。産品液(ye)壓系統設置(zhì)防墜、超載安(an)全保護裝置(zhì)，各樓層和升(shēng)降台工作台(tái)面均可設置(zhì)操作按鈕實(shi)現多點控制(zhi)。産品結構🐅堅(jian)固，承載量大(da)，升降平穩，安(ān)裝💛維護簡單(dan)方便，是經🌈濟(ji)實用的㊙️低樓(lou)層間替代電(diàn)梯的理想貨(huò)物輸送設備(bei) 。 ……
7.
液壓升降平(ping)台
[2025年12月13日]
……
8.
液(yè)壓式調節闆(pǎn)
[2025年12月13日]
登車(che)橋是用于叉(cha)車與貨車之(zhi)間的搭橋設(she)備，方便裝卸(xiè)貨✉️物。最大動(dòng)負載：6T ，最大靜(jìng)負載：6T ，最大寬(kuān)度：2M ，最大長度(du)：4M。分類很多，一(yi)般分爲移動(dòng)登車橋和 固(gù)定登車橋 。 邊(bian)式登車橋直(zhí)接安裝于裝(zhuāng)🙇🏻卸貨平台前(qián)端邊沿位置(zhi)。無須在裝卸(xie)貨操作平台(tai)上開挖或是(shì)預留坑位，對(dui)建築結構基(ji)本無改♍動。在(zai)建築施工時(shí)沒有考慮到(dào)登車裝卸作(zuò)業因素，台邊(biān)式登車橋作(zuo)用一種補救(jiu)方案，同樣能(néng)🔱夠達到進入(ru)卡車車廂裝(zhuang)卸貨作業要(yao)求。台……
|
