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龍岩(yan) 物流用(yòng)移動登(dēng)无❌码人妻视频又大又粗欧美🌈車橋

随着社(shè)會的快(kuai)速發展(zhan)，人們生(shēng)活質量(liàng)的提高(gao)，對于工(gōng)作的勞(láo)動強度(du)也日益(yi)增重，繁(fán)重的工(gōng)作不能(neng)使工作(zuò)效率✏️提(tí)高，相應(yīng)的提高(gāo)了生産(chan)成本。對(dui)于物流(liú)行業來(lai)🚶‍♀️說，快速(su)🔞流通的(de)貨物，及(jí)一些笨(ben)重的産(chǎn)品不能(néng)快速作(zuò)☀️業，導緻(zhi)運輸效(xiao)率底下(xia)。爲應對(dui)這種情(qíng)況，登車(che)橋的使(shǐ)用可以(yǐ)方便于(yu)作業。而(er)又根據(jù)物流公(gōng)📧司不同(tóng)的裝㊙️卸(xie)方式，登(dēng)車橋又(yòu)分爲：移(yí)動式，固(gu)定式。
移(yí)動登車(chē)橋：
移動(dong)登車橋(qiao)用于現(xiàn)場無裝(zhuāng)卸貨平(ping)台或需(xū)要流動(dong)裝卸🔞貨(huo)👉物的場(chǎng)所。如果(guo)物流現(xian)場沒有(you)裝卸貨(huò)平台，移(yí)動式登(deng)車橋作(zuò)爲補救(jiù)措施，非(fei)常适用(yòng)的解決(jue)方案，移(yi)動式登(dēng)車💛橋相(xiàng)當于一(yī)個移動(dong)的鋼結(jié)斜坡，叉(chā)💔車同樣(yàng)能直接(jie)駛入卡(ka)車車廂(xiang)内部進(jìn)行批量(liàng)裝卸💔作(zuo)業。登車(chē)橋👌安裝(zhuāng)在貨台(tai)的側面(mian)，與貨台(tái)地面和(hé)側面齊(qí)平。登車(che)橋💔的橋(qiáo)闆可上(shang)、下傾斜(xie)，其外端(duān)可高出(chū)或低于(yú)貨台平(ping)面，使之(zhī)與車廂(xiang)等高。橋(qiáo)闆的頂(dǐng)端有🈲一(yī)💃翻闆，自(zi)動搭在(zai)車廂邊(bian)緣，使貨(huò)台與車(chē)廂平穩(wen)過渡。隻(zhī)需單人(ren)操作，不(bú)需動力(li)電源，即(jí)可實現(xiàn)貨物的(de)安全快(kuài)速裝卸(xie)。這即減(jiǎn)輕了勞(lao)動強度(du)，又成倍(bei)的提高(gāo)了裝載(zai)作業效(xiao)率。加快(kuài)物料流(liú)通速度(dù)，獲取更(gèng)大的經(jīng)濟效益(yi)。
移動登(dēng)車橋的(de)維護：
1、電(diàn)控操作(zuo)簡單方(fang)便，隻需(xu)按動按(an)鈕，調節(jiē)闆會自(zi)動升起(qǐ)；松開按(àn)鈕，調節(jie)闆靠自(zì)重下降(jiang)，活頁搭(da)闆搭在(zai)貨箱上(shang)即可使(shi)用


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